WAŻNY TEMAT: Pociągi wrócą z opóźnieniem. Jest nowy termin dla trasy Giżycko – Kętrzyn – Korsze
Pasażerowie korzystający z linii kolejowej nr 38 muszą uzbroić się w cierpliwość. Planowane na 14 grudnia wznowienie ruchu pociągów na trasie Giżycko – Kętrzyn – Korsze zostało przesunięte z powodu osunięcia się nasypu kolejowego. Zgodnie z aktualnymi informacjami zarządcy infrastruktury, przerwa w ruchu potrwa około miesiąca.
Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe, do zdarzenia doszło na odcinku między Kętrzynem a Tołkinami. Podczas wcześniejszych inspekcji stwierdzono tam spękania gruntu na nasypie. Odcinek był objęty stałym monitoringiem i dodatkowymi badaniami geologicznymi, jednak na początku tygodnia skarpa osunęła się na około 35-metrowym fragmencie, uszkadzając tor i uniemożliwiając bezpieczne prowadzenie ruchu.
Przyczyną osuwiska okazała się niestabilność gruntu pod nasypem. Co istotne, ekspertyzy wykonane na etapie projektowania inwestycji w 2019 roku nie wskazywały na ryzyko tego typu zdarzeń.
Wykonawca modernizacji, spółka Torpol, rozpoczął intensywne prace naprawcze prowadzone w trybie całodobowym. Zakres robót jest znaczny – konieczna będzie całkowita wymiana gruntu pod nasypem, obejmująca około 20 tysięcy ton ziemi. Równolegle prowadzone są dodatkowe badania geologiczne na sąsiednich fragmentach linii.
Zgodnie z deklaracjami PLK, po zakończeniu robót i przeprowadzeniu odbiorów technicznych możliwe będzie wznowienie ruchu pociągów na odcinku Kętrzyn – Korsze. Obecnie realnym terminem powrotu składów na pełnej trasie Giżycko – Kętrzyn – Korsze jest druga połowa stycznia.
Do tego czasu między Kętrzynem a Korszami funkcjonuje autobusowa komunikacja zastępcza. Dotyczy ona również pociągów dalekobieżnych obsługiwanych przez PKP Intercity, w tym składów „Rybak” i „Biebrza”. Na odcinku Giżycko – Kętrzyn ruch kolejowy odbywa się bez zmian.
PKP PLK powołały specjalny zespół roboczy z udziałem przewoźników i samorządów, którego zadaniem jest ograniczenie uciążliwości dla pasażerów do czasu przywrócenia pełnego ruchu kolejowego.