TEMAT TYGODNIA: „Jestem za, a nawet przeciw!”

Wyobraźmy sobie sytuację, że radni, nieznanej frakcji, przez połowę kadencji starają się o budowę kluczowego wiaduktu w mieście X, który połączy ich z autostradą, co przyniesie ogromny wzrost ekonomiczny, a zarazem pozwoli na dalszy rozwój regionu. Owi radni starają się, chodzą wokół tego, tworzą koncepcje i w końcu powstaje uchwała. Dochodzi głosowania i radni tej frakcji głosują przeciwko temu projektowi. Śmieszne, ale równie prawdziwe, jak z resztą pokazał w ostatnim czasie jeden z radnych Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego, Grzegorz Prokop (PiS – red.).

16 lutego 2021 roku odbyła się XXIV Sesja VI kadencji Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego, której jednym z punktów obrad było podjęcie Stanowiska w sprawie Programu Operacyjnego Polska Wschodnia na lata 2021-2027. W wyżej wymienionym Stanowisku radny Zbigniew Homza pokazał, że w projektach uzupełniających znajduje się budowa obwodnicy Kętrzyna oraz modernizacja drogi DW 592 na odcinku Kętrzyn-Giżycko. Nie ma, co tu mówić, ale projekt kętrzyńskiej obwodnicy był lobbowany przez lokalnych działaczy Prawa i Sprawiedliwości, w tym między innymi przez Pana Rafała Rypiny. Zamieszczał na różnych portalach internetowych plany i możliwą koncepcje takiej trasy. Tym czasem, co robi jego kolega z kętrzyńskiego PiS-u? Reprezentant Kętrzyna głosuje przeciwko Stanowisku, a tym samym ewentualnej możliwości budowy tych dróg.

Prokop już wystosował do nas pismo od adwokata, żebyśmy zaprzestali naruszania jego dóbr osobistych. Powodem jest nagłośnienie sprawy oddanego przez Prokopa głosu w jawnym głosowaniu podczas Sesji Sejmiku. Wystosowaliśmy pismo do mecenasa reprezentującego interesy Prokopa, aby przestał naciskać na wolność wolnych i niezależnych mediów oraz wystąpił z oświadczeniem, w którym PRZEPROSI MIESZKAŃCÓW POWIATU KĘTRZYŃSKIEGO za zagłosowanie przeciwko możliwej budowie wyżej wymienionych dróg. Oczekujemy odpowiedzi w ciągu 14 dni, później będziemy składać zawiadomienie o nękanie i wywieranie negatywnych nacisków na wolne media.

Wróćmy do naszego fikcyjnego miasta X, w którym żyją radni nieznanej nam frakcji. Widzą, że na terenie województwa będzie budowana nowoczesna nowa droga, jednak omija ona całkowicie ich region, a tym samym miasto, w którym żyją. Jednak ci radni wpadli na szalony pomysł poparcia tej inwestycji i próbują go propagować w swoim regionie, pomimo, że nic nie wnosi szczególnego. Ten fikcyjny przekaz ma również odniesienie do rzeczywistości, a dokładniej do działania Przewodniczącego Rady Miejskiej w Kętrzynie Rafała Rypiny (PiS – red.) w mediach społecznościowych.

O słuszności budowy drogi ekspresowej S16 na odcinku Mrągowo-Ełk dyskutuje wiele osób, których ta inwestycja dotyczy – szczególnie dotyczy to samorządowców z Mikołajek, którzy lobbują niszczycielski efekt budowy tej drogi w wariancie B. Faktem jest, że droga S16 potrzebuje przebudowy lub potrzebne jest znalezienie zupełnej innej alternatywy, które sprawi, że rządowa autostrada nie zniszczy piękna Mazur.

Najdziwniejsze jest w tym, że projekt budowy S16 popiera Rafał Rypina, który na przedstawionej grafice prezentuje hasła: „mamy dość wykluczenia”, „chcemy nowych miejsc pracy”, „nie damy odebrać szansy na rozwój”. Hasła może i głośne, ważne, ale jakie będą one miały przekład na kętrzyńską rzeczywistość? Wystarczy spojrzeć na mapę i zobaczyć gdzie leży Kętrzyn, a gdzie ma być budowana nowa S16. Możliwe, że pan Rypina ma jakieś wtyki w Rządzie i lobbuje nową wersję S16, która specjalnie zahaczy o Kętrzyn? Możliwe, że dowiemy się tego w niedalekiej przyszłości.

Moim zdaniem, popieranie tej inwestycji, jako mieszkańca Kętrzyna jest strzałem w kolano, a budowa S16 przyczyni się do całkowitego wykluczenia naszego regionu, który nie jest odpowiednio rozwinięty pod względem turystycznym i przez wiele lat opierał swoją gospodarkę na rolnictwie czy wielkich zakładach pracy. Obecna sytuacja i lobbowanie tego pomysłu może się przyczynić do jeszcze większej katastrofy niż powoduje obecnie pandemia COVID-19.

Doskonałym przykładem wykluczenia i zyskania na inwestycji drogowej jest Pasłęk oraz Morąg. Obok Pasłęka przechodzi droga S7, która stanowi też częściową obwodnicę tej miejscowości. Pasłęk przeżywa tym samym „bum” inwestycyjny i powstają nowe miejsca pracy, można to sprawdzić w bazie inwestycji, wystarczy wpisać w wyszukiwarkę Google. Co się dzieje natomiast w Morągu? Gdyby nie baza Wojska Polskiego to te miasto byłoby miastem duchów. Więc jaką widzi przyszłość Kętrzyna pan Rypina w poparciu budowy S16?

Mam nadzieje, że po tym tekście obaj reprezentanci Kętrzyna na szczeblu miejskim i wojewódzkim pójdą po rozum do głowy i wydadzą odpowiednie oświadczenia, gdzie przeproszą swoich wyborców za tak dziwne posunięcia oraz skupią się na poprawie życia w Kętrzynie oraz na terenie Powiatu Kętrzyńskiego.

A co państwo sądzą o tych działaniach lokalnych przedstawicieli PiS-u? Zapraszam do wyrażenia swojej opinii w komentarzu.